Aparatul de aer condiționat nu încălzește: cauzele, în ordinea în care le verificăm

Prima seară rece din noiembrie, treci telecomanda pe soare, aparatul pornește, jaluzeaua se deschide și… nimic. Sau suflă rece. Primul telefon pe care îl primim iarna sună exact așa: „nu mai încălzește, s-a stricat”. În jumătate din cazuri nu s-a stricat nimic — aparatul face ce scrie în manual. În cealaltă jumătate e ceva de reparat, iar ordinea în care verificăm noi e cea de mai jos.

Întâi, ce e normal: pe încălzire, aparatul e o pompă de căldură

Pe răcire, aparatul scoate căldura din cameră și o aruncă afară. Pe încălzire face invers: ia căldură din aerul de afară — chiar și la −5 °C — și o aduce înăuntru. De aici, trei lucruri pe care le simți direct și care nu sunt defecte:

• Nu suflă imediat. Manualul Daikin FTXS-K: „aparatul se încălzește, așteptați 1–4 minute; sistemul e proiectat să sufle doar după ce a atins o anumită temperatură”. Ventilatorul interior stă oprit până când bateria e caldă, ca să nu-ți trimită curent rece în ceafă. LG îi spune hot start, Gree cold air prevention: la Gree, ventilatorul așteaptă până când țeava bateriei trece de 40 °C, cel mult 2 minute în repaus, apoi încă un minut pe viteză mică.
• Se oprește din când în când și aburește afară. Când bateria de afară e sub zero, se acoperă de brumă și nu mai poate lua căldură. Aparatul intră în dezghețare: compresorul se oprește, ventilatoarele se opresc, vana cu 4 căi se inversează și câteva minute aparatul topește gheața de afară. La Gree ciclul durează cel mult 7,5 minute și pe afișaj apare „H1”; la Mitsubishi Electric, dacă pornești aparatul chiar în timpul dezghețării, poți aștepta până la 10 minute aer cald. Din unitatea exterioară iese abur și curge apă. Normal.
• Cu cât e mai frig afară, cu atât dă mai puțină căldură. Același manual Daikin: „capacitatea de încălzire scade la temperaturi exterioare mai mici; dacă efectul e insuficient, se recomandă un alt aparat de încălzit în combinație”. Aparatul care încălzea lejer la +5 °C poate să nu țină pasul la −12 °C. Nu e stricat, e la limită.

Regula practică: dă-i 10 minute de la pornire, cu ușa închisă, înainte să decizi că e ceva în neregulă. Abur la unitatea de afară sau ledul de dezghețare aprins între timp înseamnă ciclu normal.

1. Modul de pe telecomandă și temperatura

Simbolul de încălzire e soarele. Pe fulg, picătură sau ventilator nu va încălzi nimic, oricât aștepți. Capcana e modul Auto: aparatul alege singur între răcire și încălzire. La Mitsubishi Electric, în Auto, aparatul pornește pe răcire dacă în cameră e mai cald decât setarea (soare pe geam la prânz) și comută pe încălzire abia după circa 15 minute cu camera cu 1 °C sub setare. Pune-l explicit pe încălzire, la 24–25 °C, viteză mare, și așteaptă. Fără „forțat”: la Daikin, setat pe 31–32 °C, unitatea funcționează oricum la 30 °C.

2. Filtrele și jaluzeaua

Același motiv ca vara: fără aer prin baterie nu iese căldură. Scoate sitele, uită-te prin ele la lumină, spală-le, usucă-le complet. Pe încălzire contează și direcția: aerul cald urcă, deci jaluzeaua trebuie să bată în jos. La un aparat vechi, cu jaluzeaua blocată pe orizontală, căldura stă lipită de tavan și termostatul din unitate „vede” cameră caldă înainte ca tu să simți ceva.

Primele două puncte sunt aceleași ca în articolul despre ce verifici când aparatul nu răcește. Diferența începe afară.

3. Unitatea exterioară: zăpadă, gheață, ventilator

• E acoperită? Zăpadă pe grilaj, frunze, husa lăsată din vară. Bateria trebuie să tragă aer liber. Curăță ce e la vedere, fără să îndoi lamelele.
• E un bloc de gheață? Brumă subțire care apare și dispare e normală — pe asta o topește dezghețarea. Un strat gros care nu dispare după un ciclu, sau țurțuri pe partea de jos a carcasei, nu e normal: apa de dezghețare nu are pe unde se scurge (unitatea stă pe zăpadă, orificiile sunt înfundate), senzorul nu mai comandă ciclul, sau lipsește agent frigorific. Nu sparge gheața și nu turna apă fierbinte — manualele interzic orice metodă de accelerare a dezghețării în afara celor ale producătorului.
• Se învârte ventilatorul? Când unitatea interioară suflă cald, ventilatorul exterior trebuie să meargă (mai puțin în dezghețare, când se oprește intenționat). Dacă stă, bateria îngheață în câteva minute și aparatul intră în protecție. Nu se repară singur.

4. Cât e afară: limita din fișa tehnică

Aici e diferența dintre „s-a stricat” și „nu mai poate”. Fiecare aparat are în manual un tabel „operation range” cu temperatura exterioară minimă la care producătorul garantează funcționarea pe încălzire. Sub ea, „un dispozitiv de siguranță poate opri funcționarea” (formularea Daikin); aproape de ea, aparatul dă o fracțiune din puterea de pe etichetă. Cifrele, din manualele citite:

Diferența dintre +1 °C și −25 °C nu e marketing, e construcție: modelele „VGH” Mitsubishi Electric au în plus o rezistență de dezghețare în unitatea exterioară. Pe eticheta energetică, același lucru se numește altfel: Regulamentul (UE) 626/2011 cere producătorului să declare „temperatura-limită de funcționare” (Tol) — temperatura exterioară „sub care aparatul nu va putea livra nicio capacitate de încălzire”. Pentru sezonul de încălzire „mediu”, cel de pe eticheta majorității aparatelor vândute la noi, temperatura de calcul e −10 °C, iar Tol trebuie să fie cel mult −7 °C. Deci eticheta garantează încălzire până la −7 °C; restul scrie în manual.

Concluzia pentru o iarnă obișnuită la Timișoara: dacă aparatul tău are limita la −10 °C și afară sunt −11 °C, aparatul care „nu mai încălzește” funcționează corect. Nu chema tehnicianul, pornește caloriferul.

5. Ce rămâne pentru service

Dacă afară e peste 0 °C, filtrele sunt curate, modul e corect și după 15 minute tot nu iese aer cald, cauzele rămase se diagnostichează cu aparatură:

• Senzorul de temperatură. Unitatea exterioară MUZ-AP are patru termistoare (dezghețare, refulare, ambient, baterie). Unul care citește greșit ține aparatul permanent „în dezghețare” sau nu mai pornește ciclul și bateria de afară se face bloc de gheață. Se verifică cu ohmmetrul, după tabelul din manualul de service.
• Vana cu 4 căi. Piesa care schimbă sensul agentului frigorific între răcire și încălzire. La Mitsubishi Electric, bobina ei primește 230 V pe încălzire și nimic pe răcire; dacă bobina, placa sau vana cedează, diagnosticul din manual e sec: „unitatea funcționează pe răcire deși e setată pe încălzire — înlocuiți vana cu 4 căi”. Simptomul tău: telecomanda pe soare, compresorul merge, dar din unitate iese aer rece în continuu, fără să fie dezghețare. Uneori e doar înțepenită; alteori se înlocuiește, cu recuperarea agentului și lipire.
• Lipsă de agent frigorific. Pe încălzire se vede altfel decât vara: bateria exterioară îngheață tot timpul, dezghețările se țin lanț, înăuntru iese aer călduț. Cauza e o scurgere — un aparat nu „consumă” agent. Am scris separat de ce completarea nu e o reparație: fără găsirea scurgerii, peste o iarnă ești în același loc.
• Placa electronică sau compresorul. Ventilatorul interior merge, dar afară nu se aude nimic; sau unitatea exterioară pornește și se oprește la câteva secunde; sau ledul de pe unitatea interioară clipește în ritm regulat (la Mitsubishi Electric, 16 clipiri și pauză de 2,5 secunde înseamnă exact „vana cu 4 căi / temperatura țevii”). Ritmul ledului e cod de eroare; notează-l.

Când să suni și ce ai voie să întrebi

Suni fără să mai încerci nimic dacă: unitatea exterioară e bloc de gheață și după o oră e la fel; aparatul răcește când e setat pe încălzire; siguranța sare la pornire; se aude un zgomot metalic nou afară; ledul clipește în ritm regulat.

La telefon, spune ce ai verificat: „mod încălzire, 25 °C setat, filtre curate, afară +3 °C, ventilatorul exterior merge, după 15 minute iese aer la temperatura camerei”. Cu fraza asta, tehnicianul vine cu piesele potrivite. Iar la vizită ai dreptul să întrebi:

• Care e temperatura minimă de funcționare din manualul aparatului meu? „Nu știu” e un semn.
• Ce a citit senzorul, care e codul de eroare? Diagnosticul se pune pe măsurători, nu pe „cam așa fac ele”.
• Dacă lipsește agent frigorific, unde e scurgerea? Fără răspuns, completarea e amânarea problemei.
• Ce piesă se schimbă, cu ce cod, și ce garanție are intervenția? O vană cu 4 căi înlocuită corect e o reparație cu ani în față; „am dat cu spray” nu e.

Întrebări frecvente

Aparatul pornește, dar ventilatorul din interior nu suflă deloc. E stricat?
Primele 1–4 minute (Daikin), până la 10 dacă a prins o dezghețare (Mitsubishi Electric), nu. Ventilatorul stă oprit intenționat până când bateria e caldă. Dacă după 10 minute tot nu suflă, iar afară e în intervalul din manual, sună.

Din unitatea de afară iese abur și curge apă pe balcon. E scurgere?
Nu. E gheața topită din ciclul de dezghețare, scrie în manualul fiecărui producător. Scurgerea de agent frigorific se vede ca urmă de ulei pe racorduri, nu ca apă.

La −15 °C aparatul merge, dar abia încălzește. Chem service-ul?
Dacă limita din manual e −15 °C, aparatul e exact la marginea unde producătorul garantează că pornește, nu că încălzește camera. Completează cu altă sursă de căldură în zilele de ger și programează verificarea la o temperatură la care aparatul ar trebui să meargă bine — altfel tehnicianul nu poate deosebi limita de defect.

Surse

• Daikin — Operation manual FTXS35/42/50K (operating conditions, note HEAT, dezghețare, „Hot air does not flow out soon”)
• Daikin — Operation manual FTXTA30A2V1BW (operation range −25 … 24 °C)
• Mitsubishi Electric — Service manual MUZ-AP25/35/42/50VG(H), OBH789 (limita garantată, comanda vanei cu 4 căi, coduri de eroare, termistoare)
• Gree — Service manual Amber GWH09YC-K6DNA1A (interval de funcționare, logica dezghețării, cold air prevention)
• LG — Owner’s manual S24AWN (operating temperature, hot start, defrost mode)
• Regulamentul delegat (UE) nr. 626/2011 — etichetarea energetică a aparatelor de climatizare (anexa I, definiția Tol; anexa VII, tabelul 3)

Facem diagnosticare și reparații la aparate de aer condiționat pe încălzire, în Timișoara, indiferent de marcă. Sunați-ne — spuneți-ne cât e afară, ce ați verificat și cum clipește ledul, și vă spunem de la telefon dacă e cazul să venim.